11月15日，“佛山推進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)（港口水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展專場）在佛山市新聞發(fā)布廳成功舉行。佛山市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局、廣東省粵中航道事務(wù)中心等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席發(fā)布會(huì)，詳細(xì)介紹佛山市在推動(dòng)港口水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的有關(guān)情況，并回答了記者的提問。

　　全省內(nèi)河億噸大港 貨物吞吐量快速增長 

　　近年來，市交通運(yùn)輸局高質(zhì)量推進(jìn)我市港口水運(yùn)發(fā)展工作，成效顯著。數(shù)據(jù)顯示，2023年，佛山港完成貨物吞吐量達(dá)1.02億噸，同比增長19.2%，成為廣東首個(gè)也是唯一一個(gè)內(nèi)河“億噸大港”、珠江水系內(nèi)河第一大港，集裝箱吞吐量常年在全國內(nèi)河港口中排名第二。2024年，佛山港貨物進(jìn)出繼續(xù)保持良好增長態(tài)勢，1至9月完成港口貨物吞吐量8053.87萬噸，同比增長9.73%，其中集裝箱吞吐量283.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長12.78%。

　　增長勢頭還體現(xiàn)在水路運(yùn)輸上。今年1至9月，全市累計(jì)完成水路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量137.94億噸公里，同比增長9.54%，增速在珠三角九市排名第二。水路貨運(yùn)量占公路水路總貨運(yùn)量比重由2019年的18%提升至目前的24.6%，貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化調(diào)整，支撐我市制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)降本增效，增強(qiáng)競爭力。

　　成績背后是佛山港口水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求的適應(yīng)性持續(xù)提高。其中，順德新港碼頭、高荷碼頭等一批為產(chǎn)業(yè)服務(wù)的現(xiàn)代化碼頭陸續(xù)建成投用；北江航道擴(kuò)能升級工程圓滿完成，順德水道航道擴(kuò)能升級工程動(dòng)工建設(shè)；實(shí)施“大灣區(qū)組合港”“灣區(qū)一港通”通關(guān)新模式，今年新增南海三山港、順德北滘港與鹽田港的“大灣區(qū)組合港”模式運(yùn)行，全市11個(gè)外貿(mào)碼頭實(shí)現(xiàn)“大灣區(qū)組合港”“灣區(qū)一港通”通關(guān)新模式全覆蓋。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前全市在運(yùn)營貨運(yùn)碼頭87個(gè)（其中集裝箱碼頭23個(gè)），共有碼頭泊位201個(gè)，還在謀劃南海港區(qū)南鯤樞紐水運(yùn)碼頭和景隆LNG加注碼頭、順德港區(qū)樂從鋼鐵世界公共多用途碼頭等一批項(xiàng)目。

　　令人期待的是，今年，佛山市政府出臺(tái)《佛山市推進(jìn)港口高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案》，明確部署七大重點(diǎn)工作任務(wù)，力爭到2026年，佛山港港口貨物吞吐量突破1.3億噸，集裝箱吞吐量達(dá)440萬TEU，港口集約化、規(guī)模化水平明顯提升。

　　“三縱三橫”航道網(wǎng) 推動(dòng)順德水道航道擴(kuò)能升級 

　　佛山水運(yùn)資源豐富，經(jīng)過多年的建設(shè)發(fā)展，佛山現(xiàn)有通航河流78條，通航里程1075公里，約占全省9%；1000噸級以上高等級航道320公里，約占全省22%；3000噸級以上航道108公里，約占全省19%。由此，佛山形成了以西江下游水道、北江干流、陳村水道、東平水道、順德水道、容桂水道“三縱三橫”千噸級及以上航道為骨干，江海直達(dá)、連通港澳的航道網(wǎng)。

　　航道是推動(dòng)水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)?；浿泻降朗聞?wù)中心正在全力推進(jìn)順德水道航道擴(kuò)能升級工程建設(shè)。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資43.8億，工程范圍全長約50公里，按通航2000噸級船舶建設(shè)，包括航道工程和橋梁工程。項(xiàng)目也是落實(shí)廣東省政府“碳達(dá)峰、碳中和”政策的重點(diǎn)項(xiàng)目，在建設(shè)生態(tài)航標(biāo)和生態(tài)護(hù)岸的同時(shí)，還將建設(shè)全省首個(gè)大型綠色水上綜合服務(wù)區(qū)，為過往船舶提供靠泊、油氣加注、岸電、加水等多元化服務(wù)，提升佛山內(nèi)河航運(yùn)服務(wù)能級。

　　該項(xiàng)目建成后，將極大優(yōu)化珠三角高等級航道網(wǎng)，促進(jìn)完善粵港澳大灣區(qū)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，有效節(jié)約船舶繞行費(fèi)用，降低船舶大型化的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)成本，北江、西江沿線港口通往粵港澳大灣區(qū)相關(guān)港口的貨物運(yùn)輸將變得更便捷，有力推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　熱點(diǎn)問題回應(yīng) 

　　Q：制造業(yè)是佛山的立市之本。2023年，佛山規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)3.12萬億元。佛山港口水運(yùn)是如何支撐制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)發(fā)展的？ 

　　市交通運(yùn)輸局局長丘勝輝：佛山制造業(yè)發(fā)達(dá)，對鋼材等原材料需求量大，有全國最大的鋼材貿(mào)易集散地——樂從鋼鐵世界，大量的鋼材通過水路從外地運(yùn)進(jìn)來，每年通過佛山港口裝卸量達(dá)2500萬噸?？梢哉f，港口水運(yùn)撐起了佛山的鋼材貿(mào)易產(chǎn)業(yè)，又為佛山的家電、機(jī)械裝備、金屬加工等支柱產(chǎn)業(yè)提供了高效率、低成本運(yùn)輸服務(wù)。同時(shí)，佛山港去年集裝箱吞吐量為347萬標(biāo)準(zhǔn)箱，其中外貿(mào)185萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占比超過一半，為佛山對外貿(mào)易做出了積極貢獻(xiàn)。

　　下一步，佛山將積極引入戰(zhàn)略投資者，參與我市港口資源整合、建設(shè)、運(yùn)營和管理，做大做強(qiáng)港口產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)佛山港影響力與競爭力。引導(dǎo)港口碼頭與產(chǎn)業(yè)園區(qū)深化合作，統(tǒng)籌港口岸線與后方土地綜合開發(fā)，打造綜合性臨港物流園，優(yōu)化升級臨港產(chǎn)業(yè)，培育壯大臨港產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)港口碼頭和制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)融合發(fā)展。

　　Q：從航道服務(wù)能力的角度看，對佛山推進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展方面有何作用？ 

　　粵中航道事務(wù)中心副主任吳鎧：我們扎實(shí)推進(jìn)航道設(shè)施安全平穩(wěn)、科技創(chuàng)新不斷深化、對外服務(wù)不斷提升，確保航道水深保證率、航標(biāo)維護(hù)正常率等各類維護(hù)指標(biāo)達(dá)標(biāo)，有力保障航道安全暢通，產(chǎn)生了良好的航運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了重要保障和有力支撐。

　　在航運(yùn)安全方面，清除北江、順德水道等航道上的礁石，調(diào)整三洪奇大橋單孔通航改雙孔通航，消除航行安全隱患，有效保障過往船舶航行安全，為佛山港和周邊港區(qū)的發(fā)展打下良好基礎(chǔ)；為全國首個(gè)嶺南文化為主題的游船項(xiàng)目三龍灣夜游航線的開通保駕護(hù)航，提供夜游航線全程測圖，消除游船航行隱患，確保航線通航環(huán)境安全；在“廣東十大危險(xiǎn)水域”之一的三水思賢滘河段，增設(shè)航標(biāo)，拓寬航寬，實(shí)施航標(biāo)遙測遙控技術(shù)，使該水域海事事故較往年同比下降90.9%，收獲社會(huì)運(yùn)輸船舶的大力點(diǎn)贊。

　　Q：佛山市在提升口岸通關(guān)效率、促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化方面做了哪些工作？ 

　　市商務(wù)局四級調(diào)研員湯偉林：我們印發(fā)《佛山市進(jìn)一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化若干措施（2024-2026年）》，通過優(yōu)化通關(guān)作業(yè)流程、開展智慧口岸建設(shè)、規(guī)范進(jìn)出口環(huán)節(jié)費(fèi)用、優(yōu)化進(jìn)出口服務(wù)環(huán)境等四個(gè)方面24項(xiàng)舉措大力優(yōu)化口岸營商環(huán)境、提升口岸通關(guān)效率。

　　海關(guān)部門推進(jìn)重點(diǎn)科研項(xiàng)目減免稅辦理“當(dāng)天受理、當(dāng)天過審”，進(jìn)口設(shè)備“即到即放即安裝”。海事部門實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)船舶轉(zhuǎn)籍登記不停航，申辦船舶一次申請即可完成原船舶注銷以及新船舶所有權(quán)、國籍等證書的同步核發(fā)，將證書規(guī)定辦結(jié)時(shí)限從傳統(tǒng)模式至少21個(gè)工作日縮減至7個(gè)工作日。

　　加強(qiáng)與香港、廣州及深圳等國際大港口對接，復(fù)制推廣“灣區(qū)一港通”“大灣區(qū)組合港”項(xiàng)目，暢通國際航運(yùn)物流，激活大灣區(qū)航運(yùn)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)市場活力，帶動(dòng)臨港、臨江產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2024年，我市新增南海三山—深圳鹽田、順德北滘—深圳鹽田2個(gè)組合港項(xiàng)目，目前我市全部口岸碼頭已開通“灣區(qū)一港通”“組合港”業(yè)務(wù)。2024年1-10月，佛山關(guān)區(qū)通過“一港通”和“組合港”進(jìn)出口標(biāo)準(zhǔn)集裝箱約28.42萬個(gè)，同比增長7.73%，辦結(jié)海關(guān)手續(xù)縮短至1-2天，成本降低近20%。